德国初创企业协会近日发布的报告显示，2024年德国新成立初创企业数量同比增长11%至2766家，但仍未恢复至2021年峰值水平。

9月24日，国际机器人联合会(IFR)发布《2024世界机器人报告》显示，2023年德国新安装了28355台工业机器人，同比增长7%，打破了2018年创下的纪录。

近日，德国政府宣布将推动“南部氢能走廊”开发建设，这是目前欧洲规划建设的5条大型“氢能走廊”项目之一。根据规划，德国将通过专用管道，在北非地区通过风能或太阳能生产的氢能经由意大利和奥地利输送至德国南部，以满足当地对氢能日益增长的需求。今年6月，德国政府还正式通过《氢能加速法案》，旨在加快氢能基础设施、进口及生产设施的建设步伐。

德国联邦经济部近日报道，德国政府通过了一项法律草案，以便在陆上风能和太阳能以及储能设施领域实施欧盟可再生能源指令(EU) 2023/2413（RED III）。

德国联邦环境局日前发布数据称，2023年德国温室气体排放量约为6.73亿吨，同比减少10.1%，实现自1990年以来的最大降幅。其中在工业领域，温室气体排放量降至约1.55亿吨二氧化碳当量，同比降幅达7.7%。近年来，德国政府采取多项举措推动工业企业脱碳。

近日，德国联邦外贸与投资署（GTAI）发布2023年德国外国投资情况。

德国新版《技术移民法案》将于11月18日起逐步生效，该法案放宽对非欧盟人员的就业居留许可，尤其是那些拥有欧盟所需技能的专业人才。

德国政府近日通过新版《国家氢能战略》。该战略称，到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产（如电解槽）到各类应用（如燃料电池技术）的氢能技术全价值链。

据路透社报道，德国政府近日批准了一项计划，将在三年内花费63亿欧元(约合445亿元人民币)在全国范围内扩大电动汽车充电站数量。根据该计划，充电站数量将增加14倍，到2030年将从现在的约70000个增加到100万个。

近日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛欧洲分论坛首次在德国南部城市慕尼黑举办。来自中国和德国的汽车业界人士等通过线上线下相结合方式，共同探讨中欧、中德汽车产业发展。