美洲经贸信息（2026年第2期）
一、油价飙至多年高位，州长纽森拒暂停汽油税
加州油价飙升接近历史高位。面对外界要求暂停州汽油税以减轻民众负担，加州州长纽森（Gavin Newsom）5月8日（周五）再次否决汽油税假期，并将油价上涨归咎于川普总统的中东政策。
截至周五，加州每加仑汽油平均价格升至6.16美元，高于全美平均的4.54美元。炼油厂关闭、加州对进口原油依赖增加，以及中东局势紧张，均使加州燃油供应承受更大压力。
加州汽油消费税依法每年7月1日按通胀调整。近年因通胀因素，该税率持续上升，2025年7月起为每加仑61.2美分，较前一年增加1.6美分。
本周，加州州议会大厦举行听证会，讨论日益恶化的燃油危机。与会者包括州议员、纽森政府内的能源官员、经济学家及其他专家。纽森表示，加州在燃油基准成本方面「没有改变任何事情」，但加油站价格上涨，主要是因为川普在伊朗问题上的「鲁莽」。
不过，与会各方承认，加州油价高于全美，主要与环保法规、税收及相关费用有关。批评人士强调，加州自身的能源与环保政策，包括燃油税、监管成本及「总量管制与投资」（Cap-and-Invest）计划，才是加州油价长期高于全美平均的重要原因。
加州大学柏克莱分校哈斯商学院经济学家Severin Borenstein在会上表示，暂时暂停汽油税「毫无疑问」可立即帮助消费者。他也建议调整燃油税制度，让税负在原油价格飙升时下降，而不是在民众已承受高油价时继续增加成本。
目前，加州仍朝着2045年前依法结束对石油与天然气依赖的目标推进，但该州近90%的登记车辆仍使用汽油。批评人士指出，在替代能源与基础设施尚未完全到位前，过快推动化石燃料退出，可能进一步推升民众交通与生活成本。
加州石油供应前景也引发关注。多年来，由于州内能源政策限制，加州本地石油生产持续萎缩，对中东、亚洲与拉丁美洲进口原油的依赖增加。州政府数据显示，加州近三分之一的外国原油供应来自须经荷姆兹海峡运输的国家。随着中东冲突升级，该关键航道面临不确定性，市场担心加州油价可能进一步上升。
Carbon Energy Corporation执行长Pat McDonald警告，加州可能很快看到柴油每加仑10美元、汽油每加仑8.50美元的价格。他呼吁纽森动用行政权力，短期内放宽部分监管，协助增加州内生产，以避免危机恶化。
过去六个月，加州已有两座炼油厂关闭；同时，监管机构陆续实施更严格的清洁空气标准，以及针对燃油储备和石油公司利润的新规定。批评者认为，这些政策使加州越来越依赖不稳定的国际石油市场，也让本地供应更加脆弱。
共和党州长候选人Steve Hilton则批评纽森没有体恤普通民众，并以澳洲近期将燃油消费税临时减半作为例子，称加州也应采取类似措施，立即减轻驾驶人负担。
另一方面，川普提出在加州外海新增六处离岸石油租赁销售案，以提高美国国内石油产量、降低对外国原油依赖。但纽森与加州总检察长邦塔（Rob Bonta）已提起诉讼，试图阻止相关联邦措施，认为该命令违法。
二、Waymo无人出租车继续扩张！Cupertino、Campbell也要来了！
湾区的无人驾驶版图，正在继续扩大。
谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 本周宣布，将把无人出租车服务进一步扩展至 Cupertino、Campbell，以及圣何塞（San Jose）的 Willow Glen 和 Vista Park 等区域。
新增区域面积约60平方英里，这也意味着 Waymo 在湾区的整体运营范围，将正式突破300平方英里。
对于很多硅谷居民来说，这已经不再只是“科技新闻”，而是真正开始进入日常生活。尤其是在 Mountain View、Palo Alto、San Francisco 等区域，越来越多人已经开始把 Waymo 当作 Uber、Lyft 之外的新出行选择。
而这一次扩张到 Cupertino，也格外引发关注。作为苹果（Apple）总部所在地，Cupertino 一直是硅谷科技浓度最高的城市之一。未来在 Apple Park 附近看到没有司机的 Waymo 车辆，或许会很快变成日常画面。
值得注意的是，自动驾驶车辆在加州的审批权，并不掌握在各个城市手中，而是由加州州政府监管机构统一审批。这也意味着，地方政府其实很难单独阻止 Waymo 进入自己的城市。
San Jose 市议员 Michael Mulcahy 表示，他最近已经在自己社区看到 Waymo 测试车辆，对此次扩张“并不意外”。他认为，自从 Waymo 服务进入圣何塞机场后，继续向居民区扩展几乎是必然趋势。
“我坐过几次 Waymo，每次体验都很好。我很期待这项服务进入我们的社区。当然，我也知道一定会有人支持，也会有人反对。”Mulcahy 说道。
不少居民目前最关心的，仍然是“安全问题”。毕竟，对于很多人来说，看到驾驶座没有司机的汽车，仍然会有一种“不真实感”。
Cupertino 市长 Kitty Moore 也表示，Waymo 团队上周已经提前与市政府进行了沟通。她坦言，大家目前都在观察这项技术未来会如何发展。
“看到一辆前排没有司机的车，确实还是会觉得有点奇怪，因为我们太习惯有人开车了。不过目前他们公布的安全数据，显示自动驾驶车辆比传统司机更安全，我们也希望实际情况确实如此。”她表示。
支持者认为，Waymo 最大的优势之一，其实是“不会路怒，也不会超速”。
Mulcahy 就提到，居民们最担心的交通问题之一，其实一直是超速驾驶，而他目前“从来没见过 Waymo 在城市里飙车”。
不过，也有人担心，无人驾驶出租车未来可能会影响传统出租车、网约车司机，甚至公共交通系统。
截至目前，Waymo 尚未公布 Cupertino、Campbell 等新区域正式开放运营的具体日期。但从目前扩张速度来看，湾区距离真正进入“大规模无人驾驶时代”，似乎已经越来越近。
三、SpaceX提交IPO申请，马斯克可望成为全球首个万亿富翁
周三（5月20日），马斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX公司，提交了申请文件，推进其备受瞩目的首次公开募股（IPO）。
SpaceX的IPO，预计将成为史上规模最大的IPO，股票代号为SPCX，最快可能在下个月启动。
此次上市将使SpaceX立即跻身全球市值最高的上市公司之列，成为马斯克庞大商业帝国中，第二家市值超过1兆美元的公司。
由于马斯克将持有SpaceX的大量股份，此次IPO可望使这位目前已是世界首富的亿万富翁，跻身万亿富翁行列。
SpaceX由马斯克于2002年创立。近年来，随着为消费者提供网络服务的星链（Starlink）卫星的部署，公司业务迅速成长。此外，SpaceX也率先使用可重复使用的火箭，使其能够着陆回收并再次发射，从而提高了太空发射的商业可行性。
星链已成为SpaceX业务的关键驱动力，为该公司去年186.7亿美元收入贡献了大部分。
SpaceX最近还收购了马斯克创立的另一家新创公司xAI，该公司专注于开发人工智慧（AI）技术。
虽然xAI部门目前仍处于亏损状态，但SpaceX的IPO文件表示，人工智慧对公司的未来至关重要。
根据SpaceX提交的文件，该公司去年营运亏损49亿美元，营收187亿美元。 SpaceX在2026年前三个月的营收接近47亿美元。
该公司向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，其业务领域拥有高达28.5兆美元的潜在市场。
其中，26.5兆美元来自人工智慧项目，包括22.7兆美元的企业AI应用、2.4兆美元的AI基础设施、7,600亿美元的消费者订阅，以及6,000亿美元的数位广告。此外，还包括透过其星链产品实现的1.6兆美元的连接业务，以及来自太空解决方案的3,700亿美元。
IPO招股说明书，也强调了SpaceX更广泛的雄心壮志，包括建立太空殖民地。
SpaceX在文件中表示：「我们的使命是构建必要的系统和技术，以实现人类在多个行星上生存、了解宇宙的真实本质，并将意识之光延伸至星辰。」
根据路透社报导，SpaceX计划最早于6月12日在纳斯达克上市，并计划于6月4日启动路演，最快于6月11日开始发售股票。
四、美国精神航空宣布倒闭
据《华尔街日报》最新消息，由于特朗普政府的联邦救助计划最终未能谈妥，美国精神航空（Spirit Airlines）将于本周六凌晨3点正式停止运营。
这一消息犹如一颗深水炸弹，瞬间引爆了旅游圈和航空业。对于那些今晚还在赶飞机的旅客来说，这简直是一场噩梦：如果你正打算搭乘这家廉价航空出行，那么几小时后，你可能不仅会失去你的航班，还会被困在异乡的航站楼里。
这家自1990年起就陪伴无数“穷游党”的航空公司，此前一直寄希望于联邦政府那笔5亿美元的救命钱。然而，财务状况的极度复杂化让这笔交易在生死关头掉了链子。
消息人士透露，由于无法从债券持有人和政府那里获得足够的注资，精神航空的现金流已经彻底枯竭。这场崩塌不仅意味着数以万计的乘客将面临滞留风险，更直接威胁到超过14,000名员工的饭碗。
27岁的泰勒·冈萨雷斯在接受采访时几乎崩溃，她正带着三岁的儿子被困在洛杉矶，而她直到最后一刻才知道自己回家的路断了。
回看精神航空的陨落，这家公司在过去不到一年的时间里已经两次申请破产，一直在破产法第11章的保护下苦苦支撑。
本来，管理层曾乐观地认为，只要油价稳定、客座率保持在80%以上，他们就能在初夏完成重组涅槃重生。但人算不如天算，自2月28日以来，纽约、洛杉矶等大城市的航空燃油价格近乎翻倍，而精神航空的平均运力却掉到了74%。
雪上加霜的是，特朗普政府内部对于“救不救”意见严重分歧，白宫顾问们对这笔买卖的收益深表怀疑，而部分债券持有人更是直接跳出来反对，认为政府的救助方案会损害他们的经济利益。
尽管特朗普在周五面对记者时依然保持着他标志性的“优先论”，宣称愿意在“条件优越”的情况下保住这些岗位，但现实的红灯已经亮起。
最离谱的是，即便倒闭的传闻已经铺天盖地，精神航空的官网在截止时间前竟然还允许乘客订票，这种“最后时刻的疯狂”让不少忠实粉丝感到心寒又震惊。
29岁的奥克塔维娅和38岁的杰西都是精神航空的死忠粉，他们热爱那极致的低价，甚至称其为“最好的航空公司”，但如今，这份热爱换来的却是难以置信的错愕。
美联航等竞争对手已经闻风而动，宣布准备接收滞留乘客并招揽失业员工，美国航空也紧急对重叠航线的机票设置了价格上限，以防止票价暴涨。
五、加州突发重大灾难预警，数万居民因有毒化学品失控被迫紧急疏散
5月21日下午，位于橙县Garden Grove的一家航天相关的工业设施发生大型储罐泄漏事故，迫使危险物质应急小组紧急出动，并对周边数千居民进行了疏散。
泄露地点距离迪士尼乐园车程仅10-15分钟距离。
此次泄漏的化学物质为甲基丙烯酸甲酯(MMA)，易挥发且大量吸入对人体有害，可导致呼吸困难、缺氧及神经系统症状，严重时甚至可能昏迷或危及生命。
周四(5月21日)下午，位于橙县Garden Grove的一家航空航天公司发生一起大型化学品泄漏事故，有毒化学物质被释放到空气中，导致附近数个街区近千名居民紧急疏散。
事故发生地点距离迪士尼乐园仅10-15分钟距离车程。
根据橙县消防局发言人拉里·克鲁兹(Larry Kurtz)称，当地时间下午3:30，消防部门接到报告，称位于Western Avenue 12000街区的一家公司发生危险物质泄漏事故。
事故发生地点为GKN Aerospace，该公司为商用及军用飞机生产发动机结构、起落架等关键部件。
消防人员抵达现场后发现，一座3.4万加仑(约12.9万升)的大型储罐正在泄漏。据了解其中主要物质为甲基丙烯酸甲酯(MMA)，这是一种用于制造塑料的易挥发液体。
消防部门在现场对储罐进行喷水降温，同时泄漏触发了企业自动喷淋系统，有效控制了化学品扩散范围，避免了更大范围的空气污染。
“这家公司主要为航空航天行业生产亚克力塑料，因此会使用这种化学物质。MMA的问题在于它属于可燃液体，并具有放热特性，”克鲁兹解释道。
MMA泄露易挥发的特性有引发爆炸的可能。此外，其放热特性则意味着一旦发生化学反应，物质会释放大量热量，从而增加事故风险。
MMA泄漏对人体健康也存在明显危害。大量吸入高浓度MMA可能导致呼吸困难、肺部刺激、缺氧以及神经系统症状。
严重情况下，可能昏迷，甚至危及生命。尤其是老人、儿童和哮喘患者，风险更高，接触后应立即远离现场并寻求医疗救助。
因此为了降低潜在健康风险，消防部门疏散了Garden Grove Boulevard以北、Monarch Street以东、Orangewood Avenue以南、Beach Boulevard以西的区域，并在Rancho Alamitos高中(11351 Dale St)设立了集中安置点。
克鲁兹强调，疏散附近民众属于预防性措施，疏散令于周四晚约8点30分左右解除，但部分道路仍维持封闭状态，以便现场彻底清理和事故调查。
克鲁兹表示，消防部门和相关应急团队在事故现场进行了长时间监控和处置。调查人员将重点查明泄露事故原因，分析储罐泄漏发生的具体环节及管理疏漏，以防类似事件再次发生。
橙县消防局表示，公众健康和生命安全是第一优先，未来将对类似设施进行更严格监管，同时加强对化学品储存、操作及应急管理的指导，以防类似事件再次发生。
克鲁兹提醒称，“附近居民如在事故期间出现呼吸困难、头晕、恶心或其他健康不适，应立即拨打急救电话并前往医院检查。”
六、乔布斯登上美国新版1美元硬币
最近美国铸币局的一项新动作绝对值得关注。为了致敬加州的创新精神，并纪念已故苹果公司共同创办人史蒂夫·乔布斯，美国官方本周正式发行了一枚以乔布斯肖像为主题的新版1美元加州纪念币。
据《旧金山纪事报》报道，这枚硬币设计极具意境。正面雕刻了年轻的乔布斯，神情专注地坐在北加州橡树林环绕的山丘上。设计巧妙地将他的科技成就与加州自然美景融为一体，硬币上还刻有“史蒂夫·乔布斯”字样，以及那句激励无数人的座右铭——“创造美好事物”（Make something wonderful）。
这次发行隶属于美国铸币局的“美国创新1美元硬币计划”（American Innovation $1 Coin Program），旨在表彰各州最具代表性的创新人物。
加州州长纽森在选择代表人物时，毫不犹豫地选中了乔布斯。他在声明中动情表示，乔布斯的创新和创业精神展现了加州最优秀的一面，正是他对“加州梦”的无畏追求，让无数人的美国梦变为现实。
回顾乔布斯的一生，他确实是加州这片热土孕育出的“天选之子”。1955年出生于旧金山，在山景城和洛斯阿图长大，这些地方如今已成为全球科技的心脏——硅谷。
1976年，他与伙伴在车库中创办苹果公司，随后推出麦金塔电脑、iPhone、iPod和iPad等一系列改变世界的产品，彻底重塑了过去半个世纪的消费科技格局。
乔布斯的传奇不仅止于苹果。他的影响力还深深植根于好莱坞与动画界。1986年，他收购卢卡斯影业旗下的动画部门，并改组为皮克斯动画工作室（Pixar）。
作为1995年《玩具总动员》的执行制片人，他见证了全球首部全电脑制作动画长片的诞生。随着迪士尼收购皮克斯，乔布斯一度成为迪士尼最大的个人股东，完成了从科技巨头到文化偶像的华丽跨越。
这枚承载沉甸甸历史感的硬币，由洛杉矶艺术家哈格勒设计，并由费城艺术家汉普希尔精雕细琢而成。对于许多人来说，它不再仅是一枚1美元的货币，而是一枚精神勋章，提醒每一个追梦人：无论身处何地，都不要忘记去“创造美好事物”。
驻美西经贸代表处