近年来，中国出海企业规模不断扩大，对高质量、专业化海外综合服务需求显著增加。

第四十六届南部非洲发展共同体（南共体）首脑会议日前在南非德班举行。

很多中国企业进入东盟（ASEAN，全称“东南亚国家联盟”）时，犯的第一个错误，就是把东盟当成一个市场。诚然，东盟是一个区域合作组织，但对企业而言，它从来不是一套可以复制粘贴的商业环境。地理距离近，并不意味着商业距离近。

英国曼彻斯特大学近日发布的一份报告说，中国对绿色产业的大规模支持降低了电池、电动汽车、太阳能等技术的成本，使这些技术更易获得，为全球向低碳经济转型提供了重要助力。

当前，地缘政治风险加剧，全球产业链正加速重构，产业链的区域化、近岸化趋势显著。东南亚凭借区位、成本、人口和资源等优势，成为中资企业的重要出海目的地。

近日，坦桑尼亚正式开通达累斯萨拉姆港至标准轨铁路直达货运服务，来自港口的集装箱可直接装载上火车运往内陆节点，标志着港口与铁路联运体系进入运行阶段。

中国经济持续释放的确定性红利，不仅是宏观增长数字，更是全球消费者手中一件件供应稳定的优质好物，产业上下游伙伴之间一张张有序流转的货物仓单。

新加坡大华银行近日发布《2026大华银行企业展望调查报告(中国内地篇-上)》。该报告称，中国企业国际化布局意愿持续增强，八成受访企业表示计划未来三年内开展海外业务。

日前，欧盟正式启动跨地中海可再生能源和清洁技术合作计划。该计划将重点推动可再生能源、氢能、清洁技术制造、现代电网等领域合作，加快建设更加一体化、更具互联互通能力的地中海能源市场。

近日，《光伏行业成本核算模型通则》正式发布，这将以统一标尺引导行业有序竞争。