5月9日10时，随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车，中欧班列历年累计开行突破13万列，发送货值超5200亿美元。中欧班列国际物流品牌价值得到全球认可，市场竞争力持续提升。 国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团坚持共商共建共享原则，深化国内国际协调合作，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。 一是中欧班列通道网络持续拓展。围绕境内西、中、东三大通

站在希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）的码头上，海风带着潮湿的气息扑面而来，巨型桥吊有序移动，集装箱在堆场与船舶间稳稳起落。这座港口的节奏，与十年前大不相同。 十年“变身”焕发生机 2016年，中远海运正式接管比港运营。彼时，比港的年集装箱吞吐量约为68万标准箱，全球排名第93位，设施老旧、能级有限。而今天，这里已成为地中海最繁忙的港口之一，年吞吐量突破560万标准箱，全球排名最高时

截至4月25日，长三角铁路今年已完成海铁联运100.6万标箱，同比增长11.3%，较去年提前14天突破百万标箱。 今年以来，长三角持续增强沿海港口与内陆间的海铁联运通道能力。目前，上海港、宁波舟山港等主要港口海铁联运日均到发箱量已近8800标箱；固定班列开行数增至119条，重点服务光伏组件、白色家电、五金件等商品出口。 此外，铁路部门先后启用泰州西、新昌北等4座铁路物流场站，新增7条海

2026年2月，中吉乌铁路全线开工，目前已进入实体攻坚阶段。这条横跨三国的战略通道，正从蓝图变为现实。作为共建“一带一路”标志性工程与中国—中亚互联互通旗舰项目，铁路建成通车将重塑区域物流格局、激活经贸潜能、深化产业协作，为中国与中亚国家经贸合作开辟全新的增长空间。 中吉乌铁路将重构物流通道。该铁路将成为中国通往中亚、西亚乃至欧洲的重要陆上通道，大幅缩短中欧货运运输时间、降低物流成本，破解中

今年一季度，中国—上海合作组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)累计到发中欧班列253列，同比增长2.43%，运送货物总重量超17万吨，中欧班列到发数量和货运量均创历史同期新高。 截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。今年一季度，该示范区到发的中欧班列主要运送汽车零配件、空调、铝锭等货物。 据介绍，为服务上合示范