驻法国经贸代表处                         2022年8月

森碧欧与舍弗勒联合生产燃料电池双极板

近日，由法国米其林公司（Michelin）与佛吉亚公司（Faurecia）组建的合资公司森碧欧（Symbio）宣布，与汽车零部件制造商德国舍弗勒集团（Schaeffler）达成协议，共同创立合资企业Innoplate。该公司将在法国阿格诺市（Haguenau）投资超1亿欧元设立工厂，生产作为燃料电池重要组件的双极板（BPP）。此工厂将在2024年投入运营，初始年产量为4百万块燃料电池双极板，预计到2030年时年产量将提升至5千万，可满足约16.7万辆汽车的装配需求。其中，森碧欧将运用其氢能源技术实现燃料电池的批量生产，舍弗勒将通过成形工程和精密涂层技术生产双极板。Innoplate公司的创立将为各参与方的供应链提供保障。

Greenmot公司聚焦重型汽车动力改造组件

法国Greenmot公司从事内燃机、推进系统和能源系统测试，专注于汽车、重型货车、铁路和工业设备（冷却系统、发电系统等）领域。该公司近日在其位于法国Viilefranche-sur-Saône的生产基地投入2亿欧元安装新生产线，将生产一种专业配套组装元件，用于对燃烧柴油的重型汽车进行电力化和氢能源化动力改造。

Verkor公司将在敦刻尔克设立大型电池工厂

位于格勒诺布尔（Grenoble）的法国初创公司Verkor将在北部城市敦刻尔克（Dunkerque）建设“低碳与高性能”电池超级工厂，厂址位于持有该公司20%股份的雷诺集团电动车中心附近，并与该地区另外两个电池工厂形成产业配套。项目将在2023年开工，预计创造1200个就业岗位。

Cibox公司投资设立电动自行车工厂

法国电动出行公司Cibox将在阿登地区Revin市设立电动自行车、电动货运自行车及电动滑板车工厂，产品将同时供应自有品牌及其他本土初创品牌。该工厂将通过现代化自动生产线实现电池组、车架、油漆、车轮、成品组装等生产流程，年产量达15万辆。项目总投资约2千万欧元，预计在2024年第一季度建成投产。

英力士汽车公司将生产全电动越野车

化工巨头英力士（Ineos）集团旗下的英力士汽车公司宣布将开发一款全电动越野车。这款新能源车型将比该公司已投产的燃油车型“掷弹兵”（Grenadier）较小，并将在其法国汉巴赫（Hambach）工厂同时生产。在该厂“Smart”车型组装线即将停工之际，英力士汽车将使用该组装线生产新车型。

Soitec公司发布首款200mm碳化硅晶圆

法国半导体材料领军企业Soitec近日发布了其首款 200mm碳化硅SmartSIC晶圆，这标志着Soitec公司的碳化硅产品组合已拓展至150mm以上，其SmartSIC晶圆的研发水准再创新高，能够将极薄的高质量碳化硅层键合到电阻率极低的多晶碳化硅晶圆上，从而显著提高电力电子设备的性能与电动汽车的能源效率，以满足汽车市场不断增长的需求。

Soitec于2022年3月在法国贝宁（Bernin）启动了新晶圆厂的建设，用于生产150mm和200mm的SmartSIC晶圆，预计将于2023年下半年投入运营。

法国将建第一个本土金属锂精炼项目

创立于2021年底的法国斯特拉斯堡初创企业Viridian Lithium近日宣布，将建造法国本土第一座低碳锂精炼工厂，用于供应电动汽车的电池生产。工厂将在法国下莱茵省选址，初期将从拉美地区进口锂矿石，未来计划对阿尔萨斯地区地热水层中提取的金属锂进行加工。

法国Delle Fil公司进军电动汽车市场

法国绕组电线制造商Delle Fil公司将在2025年之前投资980万欧元，以制造约十五台绝缘漆、绝缘纤维和橡胶构成的铜铝绕组线生产设备，以供应电动汽车制造商的巨大需求。Delle Fil公司于1927年在法国Delle成立，于2021年被西班牙Vincente Torns集团收购，目前正在向电动汽车市场进军。

索尔维常熟PVDF扩产项目提前达产

比利时化工集团索尔维（Solvay）近日宣布，自2022年5月中旬投产以来，该公司常熟生产基地的高性能聚合物Solef聚偏氟乙烯（PVDF）产量已经达成了提高一倍以上的目标，比原计划提前。

随着该项目的提前完成，索尔维将进一步增强其在全球锂离子电池市场的领先地位。此次在华提升PVDF产能也再次表明了索尔维集团确保全球客户材料供应的坚定决心。此外，索尔维最近还宣布将投入巨资，在位于法国塔沃市（Tavaux）的工厂生产Solef PVDF，使其成为欧洲最大的PVDF生产基地。

中法联合研发民用直升机取得突破

中国民用航空局26日向Z15（AC352）型"吉祥鸟"直升机型号颁发了合格证，标志着该型直升机研制工作取得圆满成功，具备进入中国国内民用市场的条件，填补了中国民用直升机谱系空白。

中新社报道，Z15（AC352）“吉祥鸟”直升机是由中国航空工业集团有限公司与法国空客直升机公司按照对等合作，联合研制的先进的中型多用途直升机，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司是中方总承包单位，航空工业直升机所是中方总设计师单位。该项目开创了中国在航空高科技领域与西方发达国家全面对等合作的先河。

Z15（AC352）配装由中国航发与法国赛峰直升机发动机公司联合研制的涡轴16发动机，采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架，最大起飞重量7.5吨，最大航程850公里，可搭载16名乘客。