美洲经贸信息（2021年 第12期）
美洲经贸信息
（2021年 第12期）
江苏省驻美国（西部）经贸代表处 二〇二一年十一月二十八日
新能源汽车税收抵免大幅加码 大力扶持本土新能源汽车产业
近日，美国众议院通过《重建更好法案》（Build Back Better）。法案提出投资5,550亿美元支持清洁能源发展和处理气候变化问题，其中包括新能源汽车的税收抵免法案，后续将进入参议院投票表决环节。根据法案，单车带电量不低于40kWh可获得7,500美元税收抵免（2027年提升至50kWh）、由美国工会劳工组装可获得4,500美元抵免、汽车零部件50%美国本土化且使用美国生产的电芯可获得500美元抵免，总共可获得12,500美元抵免，较此前规定的单车最高7,500美元大幅提升67%。此外，法案取消了此前单一车企新能源汽车享受补贴最高20万辆的限制，提出新能源汽车销量占年度总销量的50%后，补贴才会逐步退坡。该补贴政策支撑了今年8月份拜登政府提出2030年实现全美新能源汽车销量50%的目标。法案中特别提到了美国工会企业生产的新能源汽车和美国生产的电芯，两项补贴合计5,000美元，约占总补贴金额的40%。美国工会汽车企业目前包括通用、福特等，特斯拉不在此名单内；美国新能源汽车的本土电芯供应主要是LG、三星SDI、SKI、松下等日韩电池企业在美国的工厂，以上这些企业有望直接受益。预计美国新能源汽车将在2022年迎来高增速发展拐点，销量有望达到130万辆，2025年有望达到近400万辆，2022-2025年复合增速预计将超过45%。
感恩节网购金额创新高 可望改写历史纪录
最新统计显示，美国消费者今年感恩节上网购物的消费金额有望创纪录新高，尽管消费力道恐不如先前预期那么强劲,整个年终购物季的网购支出，可望比去年成长10%，同样改写历史纪录。根据Adobe Analytics的估计，全美消费者在25日感恩节当日于网络上的支出金额，将达51亿至54亿美元，实际换算下来，美国民众每分钟在网络上最少消费350万美元。截至纽约时间25日下午3时，网购支出已达23亿美元，其中以电子产品和服装类的人气最旺，9月以来，电子产品的网购数量几乎增加一倍。但Adobe Analytics先前预测，美国民众感恩节网购金额最多可达59亿美元。Adobe研究部门Adobe Digital Insights（ADI）总监舒瑞纳指出，实际金额之所以落在先前预测的较低区间，主要是11月的网购支出已分散，“在这个以通膨、折扣变少和产品短缺为特色的假日购物季，美国11月网购支出迄今已超过750亿美元”。今年落在11月29日的“网络星期一”，仍将是全年网购的最大盛事，预估能创造出113亿美元消费额，同样也是历史新高，其次就是感恩节后一天“黑色星期五”，预估消费支出比去年同期增加5%，可达95亿美元。路透报导，去年因为疫情，许多美国人只能待在家中，但今年终于得以再次依传统方式庆祝感恩节，许多人又回到纽约街头参与梅西百货的游行、到球场看比赛，或更自由地参加家庭聚餐。根据美国汽车协会（AAA）统计，今年估计会有5,340万人在感恩节假期出游，比去年多出13%。空中交通需求也强势反弹，美国安检处24日涌现约231万人进行安检，已达2019年同日的88%，也是去年疫情暴发后人最多人的一天。 美国总统拜登25日接受NBC电话连线采访时宣布，全国“回归正常”。
担忧请不到足够店员 美零售业主不强求员工打疫苗
感恩节至圣诞节期间一向属于零售旺季，但今年劳动人口短缺，令雇主聘人的难度进一步增加，因此部分商户有意放弃注射新冠疫苗的要求，但医学界强调，零售人员需要接触大量人群，必须接种才可控制疫情。
《纽约时报》报道，目前零售业仍然有别于航空、医疗等行业，大部分前线员工都没有接种疫苗，业者普遍表示，资方加薪并增加福利后，招聘的人数也只能维持基本运作，强行收紧标准的话后果不堪设想。全国零售联合会（National Retail Federation）也估计，今年零售旺季整个行业的职位缺口达到66.5万人。
以梅西百货（Macy）为例，公司计划聘请7.6万名全职和兼职季节员工，为了鼓励员工推荐亲友应征，特地提供500元奖金，现在管理层只要求办公室员工需要接种，或者持续接受病毒检测，前线员工却可豁免。梅西百货的执行长杰奈特表示，随着更多分店开张，圣诞前人手将会更加紧张，强制打针只会令问题加剧。由于总统拜登已经要求，所有超过100人的企业需在明年1月确保员工注射疫苗，因此全国零售联合会正提出诉讼。本身是联合会负责人之一的杰奈特表示，公司欢迎政府的措施，但希望延至明年2月才逐步实施。
连锁超市沃尔玛和塔吉特（Target）则拒绝回应员工打针的问题。零售批发和百货公司工会（RWDSU）主席阿贝尔鲍姆表示，商界担心大力反对疫苗令的话，可能影响公司形象和顾客信心，因此只透过全国零售联合会出面争取。
现时全国12岁以上民众的接种率约为69%，部分地区更只有40%，过去2周全美的每天平均确诊宗数上升20%，令人担心新一波疫情即将到来，卫生专家表示，有需要强制零售员工接种。多个医疗团体和专家也为此连署，参与的布朗大学公共卫生学院院长贾哈（Ashish K. Jha）认为，所有企业都应一视同仁，否则零售业员工可能成为超级传染者。
加州劳动力短缺 副市长在餐馆兼职做起了服务员
据美国福克斯新闻28日报道，美国加利福尼亚州的一名副市长在餐馆兼职以缓解劳动力短缺问题。报道称，佛森市副市长萨拉·阿基诺目前在当地的Back Bistro餐馆兼职。她的工作包括擦桌子、订房间、叠餐巾及引导顾客就坐。阿基诺还是一名保险经纪人。她坚持认为，帮助当地企业，维持其正常营业是公民应尽的义务。数据显示，佛森市因新冠大流行已损失约300万美元，占该市收入三分之一的营业税收入减少。佛森一名市议会成员在疫情最严重时开了一家餐馆，她发现最大的问题是雇不到员工。她说：“我和厨师是搭档，餐馆开门时我们基本上一直都在，除非我必须参加市议会会议。”
加州零售商协会主席警告: 因供应链危机 顾客要尽早购物
美西当地时间11月28日，据Fox新闻报道，加州零售商协会(California Retailers Association，简称CRA)主席警告消费者，由于供应链的瓶颈，需要在这个假期提前购物。
据报道，加州零售商协会(CRA)主席雷切尔•米其林（Rachel Michelin）在接受采访时表示：“消费者一定要提前准备好礼物，而且要有耐心。”滞留在加州港口的货船导致了全美范围内的供应链危机。而卡车短缺、仓库爆满以及疫情引发的电子商务购物狂潮，都加剧了这场危机。米其林表示：“洛杉矶港和长滩港占全美总进口量的40%，这是许多美国境内零售商的门户。虽然关注的重点是加州，但这是一个全国性的问题。”
除了提前购物和保持耐心外，米其林还建议消费者在这个假日季节尽量前往小商家购物。他说:“我认为，在这个假期里，消费者能够给当地商家和小商家提供帮助是非常重要的。他们也受到了影响，因为他们的货物仍滞留在货船上。”在谈到危机将持续多长时间时，这位CRA主席表示:“我认为，目前的危机迫在眉睫，从现在到1月中旬都将持续发生，但我们认为供应链挑战将持续到2022年。”