亚洲经贸信息 （2019年第7期）

亚洲经贸信息

（2019年第7期）

江苏驻日本经贸代表处          二○一九年四月十二日

IMF预测今年全球经济增长率为3.3%

　　据日本共同社消息，国际货币基金组织（IMF）日前公布最新《世界经济展望》，预测2019年全球实际经济增长率为3.3%，比1月份时下调了0.2个百分点。日本的增长率为1.0%，下调了0.1个百分点。对于美国，IMF以政府停摆对企业活动造成不良影响为由，将2019年增长率下调0.2个百分点至2.3%。对欧元区也下调0.3个百分点至1.3%。

　　这是自去年10月以来，IMF连续第3次下调2019年的全球增长率。其原因是历时长久的美中贸易摩擦和英国脱欧问题导致的前景不透明产生了影响。

IMF预测2020年增长率为3.6%，将出现复苏，但指出经济下行风险较大，强调“优先事项是不能弄错应该实施的政策”。

日本2月份经常项目盈余26768亿日元

 　　据日本共同社消息，日本财务省日前公布的今年2月份日本国际收支初值显示，反映日本与海外货物、服务和投资交易情况的经常项目盈余为26768亿日元。该数据已连续56个月保持盈余，盈余额较上年同期增加25.3%。原油价格下跌带动贸易收支盈余扩大和从海外子公司获得的分红增加是此次经常项目盈余扩大的主要原因。

　　出口减去进口得出的贸易收支出现了4892亿日元顺差。其中，出口减少1.9%至63070亿日元，进口减少6.6%至58178亿日元。经常项目中，反映企业从海外投资中获得利息及分红等动向的“第一次所得收支”增长3.2%，达20145亿日元。

伴随货物运输和旅行的服务收支出现2366亿日元顺差，增长41.1%。其中，反映游客消费情况的旅行收支因访日外国人增加而上升6.6%，顺差达到2274亿日元。

本田宣布将结束在土耳其的汽车生产

    据日本共同社消息，本田汽车公司日前宣布，将于2021年结束在土耳其的汽车生产，计划关闭该工厂并为大约1100名员工提供再就业援助等。随着全球汽车业逐渐推进电动化，本田认为有必要谋求产能优化。

　　本田今年2月宣布将结束在英国的四轮车生产，2021年终止在土耳其的“思域轿车”生产。随着思域的生产终止，本田公司在土耳其的汽车生产将结束。英国工厂也拟在2022年后关闭。

据称因在欧洲竞争加剧导致本田汽车销售业绩低迷，该公司认为在欧洲生产电动汽车也有难度，今后将把主要精力用到美中两大市场。　　

日本4大通信商将向5G投资3万亿日元

       据《日本经济新闻》日前报道，日本NTT docomo和KDDI等4家大型通信公司将在今后5年里向新一代通信标准“5G”的建设投入近3万亿日元。投资额较多的是docomo和KDDI，分别将在5年里投入约1万亿日元。软银预计投入约5000亿日元，乐天移动将投入2000亿～3000亿日元。投资额的大部分是5G基站的整修、施工和设置所需的费用。

       各通信公司很可能向开发现行4G基站的通信设备企业下订单。有分析认为，docomo将从NEC、富士通和芬兰诺基亚采购，而KDDI则以瑞典爱立信和韩国三星电子等为主。

日本3月机床订单额下降近3成

       日本机床工业会4月10日发布的数据显示，3月日本机床订单额（速报值）同比减少28.5％，降至1307亿日元，订单额连续6个月低于上年。由于中美贸易摩擦等影响，外需（出口）减少。日本国内企业控制设备投资的氛围也在蔓延，内需也有所减少。从构成来看，日本机床的出口额减少28.5％，降至767亿日元，内需额也减少28.5％，降至540亿日元。

       2018年度的订单额为16892亿日元，比上一年度减少5.1％，全年订单额时隔2年下滑。2018年度前半段来自汽车和飞机领域的需求保持强劲，但由于中美贸易摩擦的影响，设备投资意愿减退，来自智能手机制造商的需求放缓也产生了负面影响。